3月17日下午，中國(guó)工程院院士杜彥良來(lái)校作學(xué)術(shù)報(bào)告。在浙江工業(yè)大學(xué)即將迎來(lái)建校七十周年之際，學(xué)校工程設(shè)計(jì)集團(tuán)建院四十周年系列學(xué)術(shù)活動(dòng)正式拉開(kāi)序幕。土木工程專(zhuān)業(yè)的師生、工程設(shè)計(jì)集團(tuán)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員共百余人聆聽(tīng)報(bào)告會(huì)。

杜彥良院士以“跨海集群工程發(fā)展現(xiàn)狀與深中通道智能建造”為題作了專(zhuān)題學(xué)術(shù)報(bào)告。他從跨海集群工程的國(guó)家政策背景、發(fā)展歷程、深中通道智能建造和安全運(yùn)維展望這四個(gè)維度展開(kāi)，全面介紹了交通強(qiáng)國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略、灣區(qū)城市群與國(guó)家交通政策和現(xiàn)代交通體系及交通體系建設(shè)情況，深入剖析了輪渡、跨海大橋和海底隧道等跨海交通及相關(guān)建造技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，具體闡述了深中通道“橋、島、隨、水下樞紐互通”的整體概況、以及深中通道智能建造的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和重大挑戰(zhàn)的攻堅(jiān)和研究過(guò)程，簡(jiǎn)要展望了瓊州海峽跨海通道和渤海海峽跨海通道等重大跨海集群工程，并面向未來(lái)提出了精細(xì)化、協(xié)同化、綠色化和智能化的對(duì)策。此外，杜彥良院士結(jié)合土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)科特色和發(fā)展前景，勉勵(lì)廣大師生要發(fā)揮勇攀高峰的精神，以嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度開(kāi)展科研攻堅(jiān)，并希望工程設(shè)計(jì)集團(tuán)能在智慧交通、智慧城市、智慧建造等領(lǐng)域主動(dòng)作為，把創(chuàng)新工作作為持續(xù)發(fā)展之基和市場(chǎng)制勝之道，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，杜彥良院士是大型工程結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與安全控制專(zhuān)家，中國(guó)工程院院士，石家莊鐵道大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，深圳大學(xué)特聘教授。他長(zhǎng)期從事交通工程領(lǐng)域安全監(jiān)測(cè)與可靠性評(píng)價(jià)研究，率先將智能結(jié)構(gòu)理論與方法融入交通工程安全保障技術(shù)領(lǐng)域，提出了“監(jiān)測(cè)-評(píng)估-預(yù)警-修復(fù)”一體化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與安全運(yùn)維技術(shù)體系，圍繞國(guó)家高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路、既有線(xiàn)提速鐵路、城市軌道交通和高速公路等重大工程建設(shè)，開(kāi)展了大型橋梁、多年凍土路基、大型工程結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)大隧道施工裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與安全控制的理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣，取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果。